Danh mục sản phẩm
        
         Sản phẩm nổi bật
        
Tin nổi bật
        
          Hỗ trợ mua hàng
        
           
Thống kê truy cập
        
            
          
            - Tổng số lượt truy cập: 76
- Ngày hôm nay: 43
- Khác đang online: 10
 
       
      
            
                
          
		  
		  		  
                     
             Khe cao su cốt bản thép Khe cao su cốt bản thép
 -   
              - Khe cao su cốt bản thép-   
 - 
- Khe co giãn là khoảng trống của dầm để thừa ra nhằm tránh ứng suất nhiệt trong quá trình co giãn.
- Khe co giãn thường có hai loại: co giãn rộng từ 10-15cm và co giãn hẹp từ 2-5cm.
- Để cho xe chạy êm thuận và tránh hư hại cho nên phải lắp khe co giãn.
- Khe co giãn có nhiều loại: co giãn cao su, co giãn bằng thép, khe  dạng dầm thép.
  
 
 - 
                - Khe cao su cốt bản thép  - 
- Khe co giãn là khoảng trống của dầm để thừa ra nhằm tránh ứng suất nhiệt trong quá trình co giãn.
- Khe co giãn thường có hai loại: co giãn rộng từ 10-15cm và co giãn hẹp từ 2-5cm.
- Để cho xe chạy êm thuận và tránh hư hại cho nên phải lắp khe co giãn.
- Khe co giãn có nhiều loại: co giãn cao su, co giãn bằng thép, khe  dạng dầm thép.
 
 
 Khe co giãn thép dạng E Khe co giãn thép dạng E
 -   
              - Khe co giãn thép dạng E-   
 - 
- Khe co giãn là khoảng trống của dầm để thừa ra nhằm tránh ứng suất nhiệt trong quá trình co giãn.
- Khe co giãn thường có hai loại: khe  rộng từ 10-15cmvà khe  hẹp từ 2-5cm.
- Để cho xe chạy êm thuận và tránh hư hại cho nên phải lắp khe .
- Khe  có nhiều loại: Khe cao su, khe bằng thép, khe dạng dầm thép.
 
 - 
                - Khe co giãn thép dạng E  - 
- Khe co giãn là khoảng trống của dầm để thừa ra nhằm tránh ứng suất nhiệt trong quá trình co giãn.
- Khe co giãn thường có hai loại: khe  rộng từ 10-15cmvà khe  hẹp từ 2-5cm.
- Để cho xe chạy êm thuận và tránh hư hại cho nên phải lắp khe .
- Khe  có nhiều loại: Khe cao su, khe bằng thép, khe dạng dầm thép.
 
 
 Khe co giãn thép dạng F Khe co giãn thép dạng F
 -   
              - Khe co giãn thép dạng F-   
 - 
- Khe co giãn là khoảng trống của dầm để thừa ra nhằm tránh ứng suất nhiệt trong quá trình co giãn.
- Khe co giãn thường có hai loại: khe  rộng từ 10-15cmvà khe hẹp từ 2-5cm.
- Để cho xe chạy êm thuận và tránh hư hại cho nên phải lắp co giãn.
- co giãn có nhiều loại: co giãn cao su, co giãn bằng thép,  co giãn dạng dầm thép.
 
 - 
                - Khe co giãn thép dạng F  - 
- Khe co giãn là khoảng trống của dầm để thừa ra nhằm tránh ứng suất nhiệt trong quá trình co giãn.
- Khe co giãn thường có hai loại: khe  rộng từ 10-15cmvà khe hẹp từ 2-5cm.
- Để cho xe chạy êm thuận và tránh hư hại cho nên phải lắp co giãn.
- co giãn có nhiều loại: co giãn cao su, co giãn bằng thép,  co giãn dạng dầm thép.
 
 
 Khe co giãn thép dạng M Khe co giãn thép dạng M
 -   
              - Khe co giãn thép dạng M-   
 - 
- Khe co là khoảng trống của dầm để thừa ra nhằm tránh ứng suất nhiệt trong quá trình co giãn.
- Khe co thường có hai loại: khe co rộng từ 10-15cm vàkhe co hẹp từ 2-5cm.
- Để cho xe chạy êm thuận và tránh hư hại cho nên phải lắp khe co .
- Khe co có nhiều loại: Khe co cao su, khe co bằng thép, khe co dạng dầm thép.
 
 - 
                - Khe co giãn thép dạng M  - 
- Khe co là khoảng trống của dầm để thừa ra nhằm tránh ứng suất nhiệt trong quá trình co giãn.
- Khe co thường có hai loại: khe co rộng từ 10-15cm vàkhe co hẹp từ 2-5cm.
- Để cho xe chạy êm thuận và tránh hư hại cho nên phải lắp khe co .
- Khe co có nhiều loại: Khe co cao su, khe co bằng thép, khe co dạng dầm thép.
 
 
 Khe co giãn thép dạng Z Khe co giãn thép dạng Z
 -   
              - Khe co giãn thép dạng Z-   
 - 
- Khe co giãn là khoảng trống của dầm để thừa ra nhằm tránh ứng suất nhiệt trong quá trình co giãn.
- co giãn thường có hai loại: khe co rộng từ 10-15cm vàkhe co hẹp từ 2-5cm.
- Để cho xe chạy êm thuận và tránh hư hại cho nên phải lắp khe co.
- co giãn có nhiều loại: Khe  cao su, khe bằng thép,khe  dạng dầm thép.
  
 
 - 
                - Khe co giãn thép dạng Z  - 
- Khe co giãn là khoảng trống của dầm để thừa ra nhằm tránh ứng suất nhiệt trong quá trình co giãn.
- co giãn thường có hai loại: khe co rộng từ 10-15cm vàkhe co hẹp từ 2-5cm.
- Để cho xe chạy êm thuận và tránh hư hại cho nên phải lắp khe co.
- co giãn có nhiều loại: Khe  cao su, khe bằng thép,khe  dạng dầm thép.
 
 
 Kích thủy lực đơn 24 tấn YDC240QX Kích thủy lực đơn 24 tấn YDC240QX
 -   
              - Kích thủy lực đơn 24 tấn YDC240QX-   
 
 
 - 
                - Kích thủy lực đơn 24 tấn YDC240QX  
 
 
 Kích thủy lực YCWB Kích thủy lực YCWB
 -   
              - Kích thủy lực YCWB-   
 
 
 - 
                - Kích thủy lực YCWB  
 
 Máy ép đầu chết GYJC50-150 Máy ép đầu chết GYJC50-150
 -   
              - Máy ép đầu chết GYJC50-150-   
 
 
 - 
                - Máy ép đầu chết GYJC50-150  
 
 Máy ép đầu chết YH3 Máy ép đầu chết YH3
 -   
              - Máy ép đầu chết YH3-   
 
 
 - 
                - Máy ép đầu chết YH3  
 
 May tron vua OVM May tron vua OVM
 -   
              - May tron vua OVM-   
 
 
 - 
                - May tron vua OVM  
 
 Thông số neo công cụ Thông số neo công cụ
 -   
              - Thông số neo công cụ-   
 
 
 - 
                - Thông số neo công cụ  
 
 Thông số neo công tác OVM_M13 Thông số neo công tác OVM_M13
 -   
              - Thông số neo công tác OVM_M13-   
 
 
 - 
                - Thông số neo công tác OVM_M13  
 
 Thông số neo công tác OVM_M15 Thông số neo công tác OVM_M15
 -   
              - Thông số neo công tác OVM_M15-   
 
 
 - 
                - Thông số neo công tác OVM_M15  
 
 Thông số neo nối Thông số neo nối
 -   
              - Thông số neo nối-   
 
 
 - 
                - Thông số neo nối  
 
 Xưởng sx ống gen  02 Xưởng sx ống gen  02
 -   
              - Xưởng sx ống gen  02-   
 
 
 - 
                - Xưởng sx ống gen  02  
 
 Xưởng sx ống gen  03 Xưởng sx ống gen  03
 -   
              - Xưởng sx ống gen  03-   
 
 
 - 
                - Xưởng sx ống gen  03  
 
 Xưởng sx ống gen  04 Xưởng sx ống gen  04
 -   
              - Xưởng sx ống gen  04-   
 
 
 - 
                - Xưởng sx ống gen  04  
 
 Xưởng sx ống gen 01 Xưởng sx ống gen 01
 -   
              - Xưởng sx ống gen 01-   
 
 
 - 
                - Xưởng sx ống gen 01  
 
 Khe OVM-Z 01 Khe OVM-Z 01
 -   
              - Khe OVM-Z 01-   
 
 
 - 
                - Khe OVM-Z 01  
 
 Khe OVM-E Khe OVM-E
 -   
              - Khe OVM-E-   
 
 
 - 
                - Khe OVM-E  
 
 Khe OVM-Z Khe OVM-Z
 -   
              - Khe OVM-Z-   
 
 
 - 
                - Khe OVM-Z  
 
 Khe co giãn cao su 02 Khe co giãn cao su 02
 -   
              - Khe co giãn cao su 02-   
 
 
 - 
                - Khe co giãn cao su 02  
 
 Khe co giãn cao su 06 Khe co giãn cao su 06
 -   
              - Khe co giãn cao su 06-   
 
 
 - 
                - Khe co giãn cao su 06  
 
 Khe co giãn dạng ray OVM-E Khe co giãn dạng ray OVM-E
 -   
              - Khe co giãn dạng ray OVM-E-   
 
 
 - 
                - Khe co giãn dạng ray OVM-E